SOPORTE GIRATORIO 250-4 SERIE 49 INNOVACION GP

SOPORTE GIRATORIO 250-4  8″ SERIE 49

Especificaciones Técnicas

Capacidad de Carga: Soporta un peso máximo de 400 kg por soporte.

Material de Fabricación: Construido en robusta platina de acero de alta resistencia con un espesor estructural de 5.5 mm.

Altura Total del Herraje: 14.1 cm.

Diámetro del Eje: Diseñado para pasador o perno de 1/2 pulgada.

Giro de Alta Resistencia: A diferencia de la Serie 48 (que es rígida), la Serie 49 incorpora un sistema de doble pista de balineras (rodamientos de esferas) en la cabeza del herraje. Esto permite una rotación fluida de 360°, facilitando que carros pesados realicen giros o cambien de dirección con un esfuerzo mínimo. 

SOPORTE GIRATORIO 250-4  8″ SERIE 49

Es un herraje o estructura industrial movil de categoria pesada, está diseñado específicamente para ensamblar rodachinas que requieren una gran maniobrabilidad en terrenos irregulares, complementando a la perfección el uso de ruedas neumáticas o macizas de gran amortiguación.

Especificaciones Técnicas

Compatibilidad de Rueda: Diseñado exclusivamente para alojar una rueda neumática, maciza o antipinchazo de tamaño 250-4 (equivalente a un diámetro nominal de 8 pulgadas).

Capacidad de Carga: Soporta un peso máximo de 400 kg por soporte.

Material de Fabricación: Construido en robusta platina de acero de alta resistencia con un espesor estructural de 5.5 mm.

Altura Total del Herraje:14.1 cm.

Diámetro del Eje: Diseñado para pasador o perno de 1/2 pulgada.

Tipo de Anclaje: Fijación superior mediante una plataforma plana de cuatro orificios con dimensiones estándar de 12.9 x 10.2 cm.

Giro de Alta Resistencia: A diferencia de la Serie 48 (que es rígida), la Serie 49 incorpora un sistema de doble pista de balineras (rodamientos de esferas) en la cabeza del herraje. Esto permite una rotación fluida de 360°, facilitando que carros pesados realicen giros o cambien de dirección con un esfuerzo mínimo.

USOS

Es la horquilla móvil o de dirección ideal para
Zorras de carga de almacén y plataformas de logística en talleres industriales.
Carros transportadores destinados a operar en exteriores o superficies irregulares (asfalto, gravilla, cemento rústico).
Equipos de mantenimiento y remolques manuales de carga pesada en patios de distribución.
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